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Abogado de accidentes de pescadores comerciales

Abogado de accidentes de pescadores comerciales

El abogado de lesiones comerciales de pesca Preston Easley defiende agresivamente los derechos de pescador comercial lesionado en reclamaciones de accidentes debido a la negligencia en CA y HI

La pesca recreativa es un pasatiempo suave e inofensivo, pero el hecho es que pesca comercial, ya sea de atún, langosta o cualquier otro habitante del mar — es una de las ocupaciones más peligrosas del mundo. Los pescadores comerciales ejercen su oficio tanto en el buen tiempo como en el mal tiempo y, a menudo, permanecen en el mar durante días, o incluso semanas, a la vez. Además, la captura de peces grandes como el atún requiere el uso de equipo igualmente grande, tanto para enrollar el pescado como para izarlo a bordo; los miembros de la tripulación pueden resultar fácilmente heridos al romperse las líneas o los cabrestantes que se balancean violentamente.

Dicho esto, sin embargo, el principal peligro al que se enfrentan los pescadores comerciales es el mismo que ha afectado a los marineros durante miles de años: el ahogamiento. De acuerdo con la Centros para el control de enfermedades, más de 500 pescadores comerciales murieron en los EE. UU. entre 2000 y 2009, la mayoría de ellos por ahogamiento (después de bucear, tropezar, perder el equilibrio, caer por la borda después de un accidente o ser arrastrado por la borda por una gran ola, entre otras causas).

Muchas de estas muertes podrían haberse evitado si los miembros de la tripulación hubieran estado equipados con dispositivos de flotación personales; el CDC también recomienda simulacros de seguridad e inspecciones de barcos regulares, e insta a los capitanes de barcos a que presten más atención a las condiciones meteorológicas y de pesca peligrosas. Para poner estos números en perspectiva, entre 1992 y 2009, la tasa de mortalidad de los pescadores fue de 128 muertes por cada 100.000 trabajadores, en comparación con 4 muertes por cada 100.000 trabajadores para los trabajadores estadounidenses en su conjunto.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DEL BARCO DE PESCA

Aunque existen ciertos riesgos inevitables relacionados con trabajar en un buque de pesca comercial, no todo lesiones y muertes puede atribuirse a accidentes.  Los propietarios de barcos de pesca tienen la responsabilidad ética de equipar a sus tripulaciones con el equipo de seguridad necesario, incluidos los dispositivos de flotación, y los capitanes no deben tomar decisiones imprudentes que afecten negativamente la salud y el bienestar de su tripulación.   Además, las tripulaciones de los barcos de pesca deberían descansar bien, y los trabajadores no deberían verse obligados a realizar turnos innecesariamente largos, donde la fatiga severa podría causar errores fatales de juicio.

EXPEDICIONES DE PESCA RECREATIVA

Un conjunto de consideraciones ligeramente diferente entra en juego cuando se contrata un barco (y su tripulación) para una expedición de pesca recreativa. En este caso, la tripulación, el capitán y el propietario deben ser conscientes de que no todos los pasajeros tendrán la misma experiencia y deben tener cuidado de proporcionar todas las precauciones de seguridad necesarias (incluidos los dispositivos de flotación personal y, si es necesario, instrucciones sobre cómo enrollar capturas grandes. ). Las lesiones o muertes sufridas durante las expediciones de pesca recreativa pueden ser procesables en los tribunales y pueden exponer al propietario, el capitán y la tripulación del barco. a daños importantes.

LEY JONES Y ACCIDENTES DE PESCA COMERCIAL

Bajo la Ley Jones, los trabajadores de los barcos de pesca comercial tienen recursos legales si han resultado lesionados debido a la imprudencia o negligencia del propietario o capitán del barco, o incluso de sus compañeros pescadores. Como mínimo, los demandantes tienen derecho a una compensación por sus facturas médicas y convalecencia, y es posible que se les adeuden daños adicionales en casos de negligencia grave (como no equipar adecuadamente el barco con equipo de primeros auxilios o una radio que funcione).

ABOGADO DE ACCIDENTES DE PESCA COMERCIAL • CONSULTA GRATUITA

SIRVIENDO A TODO HAWÁI Y CALIFORNIA DESDE OFICINAS LEGALES EN HONOLULU, SAN PEDRO Y SAN DIEGO

Si resultó lesionado en un accidente de pesca comercial, o su ser querido resultó herido, murió o se ahogó en una expedición de pesca comercial, tiene derecho a conocer las circunstancias exactas del accidente y puede tener derecho a una indemnización si Se puede probar negligencia o imprudencia. Para discutir su caso de forma gratuita, contáctenos inmediatamente. Existe un estatuto de limitaciones para presentar reclamos por accidentes y muerte por negligencia y cuanto antes llame a nuestras oficinas legales, antes podremos comenzar a construir un caso sólido para usted.

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Cases We Handle

  • maritime worker working on ship

    Longshoremen & Shipyard Workers

    Longshoring and shipyard work are very dangerous occupations. Workers in these fields, along with marine construction workers, are covered by the Longshore and Harbor Workers’ Compensation Act, a very generous no-fault workers’ compensation system. It covers medical expenses, temporary disability, permanent disability and vocational rehabilitation.

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  • sea vessel docked at US shore

    Jones Act Seamen

    A seaman is a member of the crew of a vessel or group of vessels under common ownership or control. The vessel can be anything from a raft to a cargo ship. We represent seamen who work aboard recreational vessels, tugboats, dredges, barges, skiffs, workboats and cargo ships. We also represent seamen who are marine construction workers

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  • Diving

    We represent people who have been injured in SCUBA diving accidents and Commercial diving accidents. We also handle diving boat accidents. Diving can be very dangerous. We successfully represented a commercial diver who was seriously injured while cleaning the propeller of a U.S. Navy ship at Pearl Harbor

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  • accident at construction site and hard hat on floor

    Construction & Industrial Accidents

    Construction and industrial sites can be very dangerous. Although you generally cannot sue your own employer for a construction site or industrial accident (generally workers’ compensation is your exclusive remedy against your employer) there are many circumstances in which you can file a third party lawsuit against an entity other than your employer for an unsafe condition at a work site which causes you to be injured

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  • Forklift and Crane Injuries Lawyer

    Crane & Forklift Accidents

    The Easley firm has extensive experience with crane and forklift accidents and workplace accidents involving dangerous equipment and machinery. These accidents can be caused by operator error and they can be caused by the unsafe and defective condition of the equipment

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  • auto accident involving two cars on a city street

    Motor Vehicle & Truck Accidents

    Motor vehicle accidents can result in serious injury and death. These kinds of accidents can involve automobiles, trucks, motorcycles, bicycles, pedestrians and unsafe road design and unsafe road conditions

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  • Catamaran Injuries Attorney

    Passenger Vessel Accidents

    Passenger accidents are common on recreational vessels, catamarans, tour boats and cruise ships.  They are frequently caused by rough sea conditions and unsafe conditions aboard the vessels.  The Easley firm has extensive experience in the field of maritime law.  We have made new law in the field of maritime law with numerous precedent setting decisions in the State Appellate Courts, the Ninth Circuit Federal Court

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  • Attorney California & Hawaii

    Defense Base Act

    The Defense Base Act is an extension of the Longshore and Harbor Workers’ Compensation Act which covers civilian employees of U.S. defense contractors injured overseas, including war zones. The Longshore and Harbor Workers’ Compensations Act as extended by the Defense Base Act is a very generous no fault workers’ compensation system

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Areas Where We Practice

Preston Easley is a graduate of the United States Naval Academy in Annapolis, MD. He served five years of active duty as a Naval officer — three years as a deck officer on a fast frigate and two years as a patrol boat skipper. Mr. Easley also served aboard a tank landing ship in the reserves.

waves

California

Hawaii

Let Us Get You The Compensation You Deserve

Preston Easley is an experienced lawyer with considerable expertise in handling federal and state personal injury cases. He will aggressively seek the maximum amount of compensation you are entitled to receive. Attorney Easley represents victims of serious and fatal accidents involving cars, trucks, construction projects and maritime work.

Construction Workers We Help

  • Crane and Forklift Operators
  • Pile Drivers
  • Scaffold Workers
  • Iron Workers
  • Carpenters
  • Electricians
  • Operating Engineers
  • Electricians

Maritime Workers We Help

  • National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) Shipyard Workers
  • Manson Construction Company Workers
  • Manson Dredging Workers
  • Dutra Dredging Workers
  • Commercial Divers
  • Scuba Divers
  • Commercial Fisherman
  • Government Maritime Claims Against the Navy, Army Corps of Engineers, or the US Coast Guard, etc.
  • Marine Construction Workers
  • Offshore Oil and Gas Workers
  • Seamen
  • Shipyard Workers
  • YYK Enterprises, Inc.
  • Pacific Tugboat Service
  • Long Beach Container Terminal
  • Tugboat, Dredge, Longshoremen, and Ferry Workers
  • Barge Crews and Barge Workers
  • Marisco Limited
  • HL Welding
  • SSA Marine
  • Catalina Express
  • R.E. State Engineering
  • Shimmick Construction
  • Nova Group
  • American Scaffolding
  • Safway Scaffolding
  • Kirby Tugs
  • Crowley Tugboats
  • P&R Water Taxi
  • Continental Maritime
  • Pacific Ship Repair
  • Seaward Marine
  • Healy Tibbitts
  • General Construction
  • BAE Shipyards
  • South Coast Welding
  • Matson
  • Pasha
  • Hawaii Stevedores, Inc.
  • McCabe, Hamilton & Renny
  • Young Brothers
  • Sause Bros.
  • Foss Maritime
  • Fenix Marine Services
  • ITS
  • Total Terminals
  • TraPac
  • PCMC
  • Maersk
  • Yang Ming
  • China Overseas Shipping
  • Evergreen

Boating Accidents

  • Catamaran Accidents
  • Charter and Tour Boats
  • Cruise Ship Accidents
  • Passenger Accidents
  • Jet Ski and Personal Watercraft
  • Motorboat Accidents
  • Recreational Accidents
  • Scuba Diving Accidents
  • Speed Boat Accidents
  • Yachts and Sail Boat Accidents
  • Repair Accidents
  • Crew Accidents
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