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Abogado de los derechos de los marineros lesionados

Derechos de los marineros lesionados

El abogado de accidentes de marinero de California Preston Easley defiende agresivamente los derechos de los marineros lesionados en reclamaciones de accidentes debido a la negligencia y la falta de solvencia en CA y HI

Esta es una cuestión que ha provocado mucha controversia. No hay ninguna ley que defina a un marinero. Los tribunales han definido a un marinero como alguien que está asignado más o menos permanentemente a un buque (o grupo de buques de propiedad común) que se encuentra principalmente a bordo para ayudar en la misión o función del buque. Obviamente, los tripulantes de los barcos de pesca, los buques de pasaje, los remolcadores y los buques mercantes son marineros. Pero también hay marineros que trabajan en embarcaciones para fines especiales como barcazas, dragas, botes, grúas flotantes y plataformas de perforación petrolíferas móviles (semisumergibles y autoelevadoras). Los aparejadores, hincadores, dragadores y soldadores en grúas flotantes y barcazas (incluso los que son propiedad de astilleros) pueden ser marineros. La mayoría de los astilleros poseen remolcadores y barcazas, y los empleados de los astilleros que trabajan en ellos pueden calificar como marineros.

EL DERECHO A DEMANDAR POR NEGLIGENCIA BAJO LA LEY JONES

A diferencia de los trabajadores en tierra que reciben beneficios de compensación laboral independientemente de la culpa, un marinero debe demandar a su empleador por daños y perjuicios. Tiene dos caminos por recorrer: negligencia y falta de navegabilidad. La Ley Jones le da a un marinero el derecho de demandar a su empleador por negligencia (falta de cuidado ordinario). Para tener éxito en una acción por negligencia, un marinero debe demostrar algún grado de culpa por parte de su empleador, no importa cuán pequeña sea, que causó su lesión.

RECLAMACIONES DE INDIGNIDAD BAJO LA LEY JONES

Esta es una forma de responsabilidad estricta (responsabilidad sin culpa). Prácticamente cualquier falla del equipo, condición insegura, falta de dispositivos de seguridad, falta de equipo de seguridad o falta de mano de obra para una tarea en particular hará que la embarcación no sea apta para navegar, incluso si el propietario de la embarcación no ha hecho nada malo o ha ejercido un cuidado normal. La doctrina de la falta de navegabilidad es un arma letal para un marinero lesionado.

MANTENIMIENTO Y CURADO

Mientras un marinero está sin trabajo debido a una lesión, tiene derecho a pagos de manutención para cubrir los costos diarios de su alimentación y alojamiento hasta que alcance su punto de máxima mejoría médica. El empleador debe pagar todo el tratamiento médico, lo que se conoce como cura. El mantenimiento y la curación se pagan independientemente de la culpa. La falta de pago de la pensión alimenticia y la curación hará que el empleador sea responsable de los honorarios del abogado.

ESTATUTO DE LIMITACIONES A LA PRESENTACIÓN DE UNA DEMANDA

Los marineros generalmente tienen tres años a partir de la fecha de la lesión para presentar una demanda por negligencia o falta de navegabilidad. Sin embargo, recuerde que cuanto más espere, más frío se volverá el camino. Los testigos olvidan lo sucedido, se corrigen las condiciones inseguras y se venden los barcos. El plazo de prescripción es más corto para demandar a la Marina de los Estados Unidos o al Gobierno de los Estados Unidos.

Preston Easley es un abogado con experiencia en lesiones personales y lesiones marítimas con considerable experiencia en el manejo de casos federales y estatales. Buscará agresivamente la cantidad máxima de compensación que tiene derecho a recibir. Para una consulta inicial gratuita, llame o envíe un correo electrónico a nuestro bufete de abogados hoy mismo.

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    Jones Act Seamen

    A seaman is a member of the crew of a vessel or group of vessels under common ownership or control. The vessel can be anything from a raft to a cargo ship. We represent seamen who work aboard recreational vessels, tugboats, dredges, barges, skiffs, workboats and cargo ships. We also represent seamen who are marine construction workers

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    Defense Base Act

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Areas Where We Practice

Preston Easley is a graduate of the United States Naval Academy in Annapolis, MD. He served five years of active duty as a Naval officer — three years as a deck officer on a fast frigate and two years as a patrol boat skipper. Mr. Easley also served aboard a tank landing ship in the reserves.

waves

California

Hawaii

Let Us Get You The Compensation You Deserve

Preston Easley is an experienced lawyer with considerable expertise in handling federal and state personal injury cases. He will aggressively seek the maximum amount of compensation you are entitled to receive. Attorney Easley represents victims of serious and fatal accidents involving cars, trucks, construction projects and maritime work.

Construction Workers We Help

  • Crane and Forklift Operators
  • Pile Drivers
  • Scaffold Workers
  • Iron Workers
  • Carpenters
  • Electricians
  • Operating Engineers
  • Electricians

Maritime Workers We Help

  • National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) Shipyard Workers
  • Manson Construction Company Workers
  • Manson Dredging Workers
  • Dutra Dredging Workers
  • Commercial Divers
  • Scuba Divers
  • Commercial Fisherman
  • Government Maritime Claims Against the Navy, Army Corps of Engineers, or the US Coast Guard, etc.
  • Marine Construction Workers
  • Offshore Oil and Gas Workers
  • Seamen
  • Shipyard Workers
  • YYK Enterprises, Inc.
  • Pacific Tugboat Service
  • Long Beach Container Terminal
  • Tugboat, Dredge, Longshoremen, and Ferry Workers
  • Barge Crews and Barge Workers
  • Marisco Limited
  • HL Welding
  • SSA Marine
  • Catalina Express
  • R.E. State Engineering
  • Shimmick Construction
  • Nova Group
  • American Scaffolding
  • Safway Scaffolding
  • Kirby Tugs
  • Crowley Tugboats
  • P&R Water Taxi
  • Continental Maritime
  • Pacific Ship Repair
  • Seaward Marine
  • Healy Tibbitts
  • General Construction
  • BAE Shipyards
  • South Coast Welding
  • Matson
  • Pasha
  • Hawaii Stevedores, Inc.
  • McCabe, Hamilton & Renny
  • Young Brothers
  • Sause Bros.
  • Foss Maritime
  • Fenix Marine Services
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  • PCMC
  • Maersk
  • Yang Ming
  • China Overseas Shipping
  • Evergreen

Boating Accidents

  • Catamaran Accidents
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