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Decisiones de apelación publicadas

Casos emblemáticos representados por las Oficinas de Derecho de Preston, con facilidad, APC de alta calidad de Hawai y California.

A nivel de apelación, el abogado de accidentes y lesiones marítimas Preston Easley ha sido un pionero en la expansión de los derechos de los trabajadores lesionados, revirtiendo con frecuencia las decisiones de los tribunales inferiores y creando nuevas leyes. Las decisiones de apelación publicadas por el Sr. Easley se resumen a continuación. Puede conocer más sobre su amplia experiencia legal y sus clientes en su perfil de abogado.


Gizoni contra Southwest Marine, Inc., 909 F2d 385 (9th Cir 1990), permitió al aparejador del astillero Ley Jones acción del marinero contra su empleador del astillero. Sentencia sumaria revocada otorgada por un tribunal de distrito a favor del empleador.


Southwest Marine, Inc. contra Gizoni, 116 LEd 2d 405 (1991), caso histórico de estatus de marinero, puso fin a la doctrina del “empleado enumerado” y dio trabajadores del astillero herido en barcazas y plataformas flotantes el derecho a demandar a sus empleadores como marineros bajo el Ley Jones. Afirmó la decisión del Noveno Circuito que había revocado el juicio sumario otorgado por el tribunal de distrito.


Gizoni contra Southwest Marine, Inc., 56 F.3d 1138 (9th Cir. 1995), revocó el veredicto del jurado, estableció nuevas definiciones para el estatus de marinero y fue el primer caso del Noveno Circuito en reconocer la “doctrina de la flota” al determinar estado de marinero.


Martínez contra Korea Shipping Corp., 903 F.2d 606 (9th Cir. 1990), el caso seminal del Noveno Circuito sobre los deberes de los propietarios de embarcaciones con los estibadores, permitió a los estibadores demandar a los propietarios de embarcaciones por negligencia incluso si existían condiciones peligrosas en el momento de la construcción de la embarcación. Inmunidad finalizada frente a acciones de tipo “responsabilidad por productos defectuosos” de las que disfrutaban anteriormente los propietarios de embarcaciones. Sentencia sumaria revocada otorgada por el tribunal de distrito.


Martínez contra Pacific Industrial Service Corp., 904 F.2d 521 (9th Cir. 1990), jurisdicción marítima extendida (almirantazgo) al caso de responsabilidad del producto contra el fabricante de la máquina de hidrolavado de pierside que causó lesiones al limpiador de tanques en el barco. Sentencia sumaria revocada otorgada por el tribunal de distrito.


Méndez contra Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd., 52 F.3d 799 (9th Cir. 1995), aplicó el estatuto de limitaciones marítimo de tres años a la acción de responsabilidad por productos del estibador contra el constructor naval. Sentencia sumaria revocada otorgada por el tribunal de distrito.


Butler contra Ingalls Shipbuilding, Inc., 89 F.3d 582 (9th Cir. 1996), estableció que la ley estatal no advirtió la causa de la acción como excepción a la defensa del contratista del gobierno para tripulantes lesionados a bordo de un barco de la Marina de los EE. UU. Sentencia sumaria revocada otorgada por el tribunal de distrito.


Gault contra Modern Continental / Roadway Construction Company, Inc., Aplicación de 100 Cal. 4to 991, 123 Cal.Rptr. 2d 85 (2002), se permitió que el martinete de la barcaza flotante flexible en el canal de control de inundaciones siguiera Ley Jones acción del marinero contra su empleador. Sentencia sumaria revocada del Tribunal Superior.


Leep contra American Ship Management, LLC, 126 Cal.App. 4to 1028, 24 Cal.Rptr. 3d 463 (2005), permitió a un marinero mercante lesionado presentar una reclamación por “salarios no devengados” por su asignación completa de 90 días al buque a pesar de las disposiciones contrarias en el convenio colectivo. Sentencia sumaria revocada del Tribunal Superior.


Healy Tibbitts Builders, Inc. v. Director, Oficina de Programas de Compensación para Trabajadores, 444 F.3d 1095 (9th Cir. 2006), primer caso del Noveno Circuito para extender la jurisdicción de la Ley Portuaria a los trabajadores de la construcción marítima costera (construcción de un muelle en la Base Submarina de la Marina de los EE. UU., Pearl Harbor).


Neighbarger contra Irwin Industries,8 Cal. 4th 532 (1994), la Corte Suprema de California revocó las decisiones de la Corte Superior y de la Corte de Apelaciones contra los demandantes y sostuvo que la regla del bombero no se aplicaba a los trabajadores de seguridad contratados por el sector privado lesionados en un incendio en una refinería de petróleo. El caso también se ocupó de la asunción del riesgo y el peligro que invita al rescate.

Hernández contra Badger Construction Equipment Co., 28 Cal.App.4th 1791 (1994). El Tribunal de Apelaciones de California confirmó el veredicto del jurado contra el fabricante de la grúa a favor de un trabajador de un astillero herido en un accidente de grúa con dos bloqueos. El Tribunal de Apelación sostuvo que un fallo del jurado de negligencia del fabricante por no reacondicionar no entraba en conflicto con un hallazgo concurrente de ausencia de defectos en el producto.


Brown contra National Steel & Shipbuilding Co.,34 BRBS 195 (2001) fue el primer caso en otorgar beneficios por incapacidad total temporal completa a un empleado de la Ley de Estibadores en rehabilitación vocacional debido a una lesión en una extremidad (lesión programada).

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Cases We Handle

  • maritime worker working on ship

    Longshoremen & Shipyard Workers

    Longshoring and shipyard work are very dangerous occupations. Workers in these fields, along with marine construction workers, are covered by the Longshore and Harbor Workers’ Compensation Act, a very generous no-fault workers’ compensation system. It covers medical expenses, temporary disability, permanent disability and vocational rehabilitation.

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  • sea vessel docked at US shore

    Jones Act Seamen

    A seaman is a member of the crew of a vessel or group of vessels under common ownership or control. The vessel can be anything from a raft to a cargo ship. We represent seamen who work aboard recreational vessels, tugboats, dredges, barges, skiffs, workboats and cargo ships. We also represent seamen who are marine construction workers

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  • Diving

    We represent people who have been injured in SCUBA diving accidents and Commercial diving accidents. We also handle diving boat accidents. Diving can be very dangerous. We successfully represented a commercial diver who was seriously injured while cleaning the propeller of a U.S. Navy ship at Pearl Harbor

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  • accident at construction site and hard hat on floor

    Construction & Industrial Accidents

    Construction and industrial sites can be very dangerous. Although you generally cannot sue your own employer for a construction site or industrial accident (generally workers’ compensation is your exclusive remedy against your employer) there are many circumstances in which you can file a third party lawsuit against an entity other than your employer for an unsafe condition at a work site which causes you to be injured

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  • Forklift and Crane Injuries Lawyer

    Crane & Forklift Accidents

    The Easley firm has extensive experience with crane and forklift accidents and workplace accidents involving dangerous equipment and machinery. These accidents can be caused by operator error and they can be caused by the unsafe and defective condition of the equipment

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  • auto accident involving two cars on a city street

    Motor Vehicle & Truck Accidents

    Motor vehicle accidents can result in serious injury and death. These kinds of accidents can involve automobiles, trucks, motorcycles, bicycles, pedestrians and unsafe road design and unsafe road conditions

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  • Catamaran Injuries Attorney

    Passenger Vessel Accidents

    Passenger accidents are common on recreational vessels, catamarans, tour boats and cruise ships.  They are frequently caused by rough sea conditions and unsafe conditions aboard the vessels.  The Easley firm has extensive experience in the field of maritime law.  We have made new law in the field of maritime law with numerous precedent setting decisions in the State Appellate Courts, the Ninth Circuit Federal Court

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  • Attorney California & Hawaii

    Defense Base Act

    The Defense Base Act is an extension of the Longshore and Harbor Workers’ Compensation Act which covers civilian employees of U.S. defense contractors injured overseas, including war zones. The Longshore and Harbor Workers’ Compensations Act as extended by the Defense Base Act is a very generous no fault workers’ compensation system

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Areas Where We Practice

Preston Easley is a graduate of the United States Naval Academy in Annapolis, MD. He served five years of active duty as a Naval officer — three years as a deck officer on a fast frigate and two years as a patrol boat skipper. Mr. Easley also served aboard a tank landing ship in the reserves.

waves

California

Hawaii

Let Us Get You The Compensation You Deserve

Preston Easley is an experienced lawyer with considerable expertise in handling federal and state personal injury cases. He will aggressively seek the maximum amount of compensation you are entitled to receive. Attorney Easley represents victims of serious and fatal accidents involving cars, trucks, construction projects and maritime work.

Construction Workers We Help

  • Crane and Forklift Operators
  • Pile Drivers
  • Scaffold Workers
  • Iron Workers
  • Carpenters
  • Electricians
  • Operating Engineers
  • Electricians

Maritime Workers We Help

  • National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) Shipyard Workers
  • Manson Construction Company Workers
  • Manson Dredging Workers
  • Dutra Dredging Workers
  • Commercial Divers
  • Scuba Divers
  • Commercial Fisherman
  • Government Maritime Claims Against the Navy, Army Corps of Engineers, or the US Coast Guard, etc.
  • Marine Construction Workers
  • Offshore Oil and Gas Workers
  • Seamen
  • Shipyard Workers
  • YYK Enterprises, Inc.
  • Pacific Tugboat Service
  • Long Beach Container Terminal
  • Tugboat, Dredge, Longshoremen, and Ferry Workers
  • Barge Crews and Barge Workers
  • Marisco Limited
  • HL Welding
  • SSA Marine
  • Catalina Express
  • R.E. State Engineering
  • Shimmick Construction
  • Nova Group
  • American Scaffolding
  • Safway Scaffolding
  • Kirby Tugs
  • Crowley Tugboats
  • P&R Water Taxi
  • Continental Maritime
  • Pacific Ship Repair
  • Seaward Marine
  • Healy Tibbitts
  • General Construction
  • BAE Shipyards
  • South Coast Welding
  • Matson
  • Pasha
  • Hawaii Stevedores, Inc.
  • McCabe, Hamilton & Renny
  • Young Brothers
  • Sause Bros.
  • Foss Maritime
  • Fenix Marine Services
  • ITS
  • Total Terminals
  • TraPac
  • PCMC
  • Maersk
  • Yang Ming
  • China Overseas Shipping
  • Evergreen

Boating Accidents

  • Catamaran Accidents
  • Charter and Tour Boats
  • Cruise Ship Accidents
  • Passenger Accidents
  • Jet Ski and Personal Watercraft
  • Motorboat Accidents
  • Recreational Accidents
  • Scuba Diving Accidents
  • Speed Boat Accidents
  • Yachts and Sail Boat Accidents
  • Repair Accidents
  • Crew Accidents
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